人比車強!可能嗎?
McLaren Senna 30 Track Day
我不是超跑買家，卻可以在麗寶賽道一試McLaren，還見到Aryton Senna的姪子!何其有幸。(文/Seven Lo 圖/McLaren Taiwan、Seven Lo)
你知道嗎?賽車手是運動員，儘管看起來並非典型。字義上，賽車motorsport就是一種運動，但是原因為何?如果你一時之間說不出道理，到了賽道就明白。
國際賽道上，與McLaren相處一日，人生一大樂事也。
我們不是專業車手，參加賽道課程是感受專要車手好方法。一如其名，駕訓課程就是駕駛訓練課程，讓自己駕駛技巧、觀念、能力更上層樓。特別是McLaren這樣身懷賽車基因的超跑，唯有賽道才能探索極限，可別弄錯了，此時說的極限不是McLaren的極限，而是你的極限。
唯有賽道才能探索極限，別弄錯了，不是McLaren的極限，而是你的極限。
每部McLaren都是賽道孕育而成
每部McLaren市售跑車都是經過大量賽道測試、進而堆疊而成的速度機械。如果你花上千萬入手McLaren，卻從未在賽道上試駕實在很可惜。亦或是，一旦在賽道上駕駛過McLaren，你將明白自己擁有的不只是千萬超跑，而是一部值得信任的高性能夥伴，能夠在激烈環境下激發個人潛能的赤兔馬。
高速公路山路都不適合發揮超跑性能，唯有賽道才能淋漓盡致。
2024秋末冬初，受邀至台中麗寶賽道參與McLaren Senna 30 Track Day，這是一場超跑賽道體驗，卻有別以往。先說名稱，McLaren Senna 30 Track Day是以傳奇車神Aryton Senna勇奪F1冠軍30周年為主題，永三汽車請來新加坡、馬來西亞、台灣多國教練團隊進行一對一教學，提供750S與Artura兩款McLaren。
前F1車手Bruno Senna、同時也是Aryton Senna的外甥，親自飛到台灣參與這場活動
此外，還特地請來神秘嘉賓一起共襄盛舉，他就是前F1車手、Aryton Senna的姪子Bruno Senna，在現場與大家閒話家常，輕鬆自在，完全沒有一級車手的架子。
McLaren主力超跑750S+Artura
先來說說今天使用的車輛。750S是720S的後繼車，此車採用Monocage II單體碳纖維車體結構、載720匹最大馬力的M40T引擎，是近代最成功的超跑。750S動力提升為750匹，加入一體式前保險桿與下擾流，車尾面積加大20%、角度增加2吋，這片主動式尾翼能降低風阻、提升下壓力，高速煞車形成空氣煞車。搭配前245/35R19、後305/30R20的Pirelli P Zero Trofeo R輪胎，煞車來自McLaren Senna陶瓷碟盤和單體卡鉗、新式煞車總泵、真空泵，還有F1技術啟發的集成卡鉗冷卻技術…整體演出更上層樓。
搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，750S應該是最後一款純內燃機的McLaren超跑。
Artura則是新世代McLaren插電式油電混合超跑，3.0升V6雙渦輪引擎可輸出605匹最大馬力、59.7kg.m最大扭力，搭配軸向電磁馬達與7.4kWh車載電池再補上95匹馬力與22.9kg.m扭力，綜效動力輸出來到700匹、73.4kg.m。此外，Artura具有33km純電行駛里程，短程使用相當於電動車，低調、環保卻身懷700匹的油電超跑。
Artura是新世代插電式油電超跑，綜效輸出700匹，還可純電行駛33km。
從基本功夫學起
駕訓課程或賽道體驗第一堂課就是基本觀念，首先是正確駕駛姿勢、方向盤握法、油門/煞車力道。接著解說賽道安全事項、駕訓課程…今天學員分兩組，關卡為繞錐、煞停、賽道操控…最讓人期待的就是賽道體驗，我們可以駕著750S與Artura跑麗寶賽道全場，每部車4圈。
國際G2麗寶賽車場、專業教練團隊、McLaren跑車，這場Track Day絕對暢快。
若已具備賽道經驗，本次煞車與繞錐課程就是開胃菜，重點是下午的全場賽道體驗。首先由教練示範一圈，再換我們開，一旁的教練會視情況依序切換Comfort、Sport、Track模式，讓我們感受McLaren精隨。
麗寶賽道長3.5km，共有9個左彎、14個右彎總計23個彎道，還有長達近1km的直線，重要的是高低起伏落差將近5層樓，難度頗高。然而，擁有賽車基因就是不一樣，兩部McLaren就是可以輕鬆克服一切，讓我我們深不可測的探索空間，換句話說，試出McLaren極限之前，你會先俯首稱臣。
參加過的賽道日不在少數，McLaren Senna 30 Track Dary確實讓人難忘。
徹底感受賽道精髓
再來說說750S與Artura，動力型式是最大差別，750S是最後一款純內燃機的McLaren市售超跑，V8渦輪引擎動力強勁、聲浪威猛，每分每秒都能觸發腎上腺素，重踩油門，異常亢奮。
Artura身懷V6渦輪增壓引擎油電混合動力，2025年式綜效馬力提升至700匹。
Artura使用的V6渦輪引擎搭配電動馬達調性大不同，起步時聲浪十分安靜，加速過程異常冷靜，一旦切入Sport與Track模式迅速化身速度猛獸，700匹馬力非常驚人。
既名為McLaren Senna 30 Track Day，以Senna為名的Senna LM當然不會缺席。
一圈兩圈三圈四圈，我感受駕駛能力有所收穫、有所成長。McLaren Senna 30 Track Day是難得體驗。McLaren是英國賽車科技結晶，碳纖維車體、強悍動能、精湛電控技術，簡單操作人性介面更是有別於義大利超跑。
McLaren仍堅持不用電子輔助方向盤，就是要呈現純粹轉向手感，英國人認為駕馭超跑就要親力親為，駕駛超跑就像騎馬，是一門專業運動，人比車強可能嗎?經過這天，我明白了。